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气蚀通常发生在泵从油箱吸油但供油不足时。此时泵会试图通过真空吸入油液，但油液无法压缩的特性导致局部高温，使油液汽化形成气泡。这些气泡在高压区瞬间溃灭，引发剧烈冲击并损坏泵体。 气蚀…

O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。0型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 0型密封在耐油、酸碱、磨、化学侵…

格莱圈（Glyd Ring）是一种常见的液压密封元件，主要用于往复运动（如液压缸的活塞或活塞杆）的密封。它由两个部分组成：O型橡胶圈（提供弹性预紧力）和耐磨环（通常为聚四氟乙烯PT…

液压马达的油管主要有两根：进油管和回油管。进油管负责把高压油送进马达，让它动起来；回油管则把用完的低压油送回油箱，形成闭环循环。这是最基本的液压马达管路配置。 那第三根液压油管是干…

┌───────────┐│ │← 最小弯曲半径（R≥6D）│ │ （D为油管外径）│ ┌───────┐ ││ │ ←─┘ ││ │ 弯曲段 ││ └───────┘ ││ │└…

液压油温度过低时，液压系统可能会出现以下反应： 影响方面 具体表现 潜在后果 黏度升高 液压油流动性变差，流动阻力增大。 油泵吸油困难，可能引发气穴现象，导致泵磨损或损坏；系统效率…

液压油温度过高时，液压系统可能出现以下反应： 系统反应与潜在后果 影响方面 具体表现 潜在后果 黏度降低 油液变稀，润滑性能下降，油膜破裂。 金属部件（如泵、阀）摩擦加剧，磨损加速…

如果把液压系统比作人体的血液循环，那液压油就是流淌在管道里的”血液”。这”血液”既怕在40℃高温天里穿羽绒服（过热），也怕在-20℃…

很多用户可能会认为液压油可以“一油传三代”，认为只要系统还能运转，液压油就可以继续用下去。但事实并非如此。为了确保液压系统的最佳性能，我们建议每1年更换一次液压油。当然，这只是一个…